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石家庄将建BRT快速公交系统

时间:2014-07-02 14:28来源:未知 作者:admin 点击:
石家庄市政府出台《关于加强城市基础设施建设的实施意见》提出,加快快速公交(BRT)建设,今年力争完成南焦客运站至正定新区的2号线建设,2015年完成1号线、5号线建设,2017年完成3号线、4号线、6号线建设,形成“一横一纵一环一联”的快速公交格局
2020年完成城市轨道1、2、3号线建设及运营、今年力争完成南焦客运站至正定新区的2号线建设、明年完成上安电厂向主城区供热2500万平方米……城市基础设施建设的完善将给市民生活带来更多的便利。日前,石家庄市政府出台《关于加强城市基础设施建设的实施意见》,针对未来几年城市基础设施建设做出详细规划。



《意见》提出,加快快速公交(BRT)建设,今年力争完成南焦客运站至正定新区的2号线建设,2015年完成1号线、5号线建设,2017年完成3号线、4号线、6号线建设,形成“一横一纵一环一联”的快速公交格局。

按照规划,BRT2号线全长27公里,沿体育大街、旅游路布设,连接南焦客运枢纽与正定新区。

BRT1号线全长24公里,沿裕华西路布设,连接裕西公园与天山路换乘枢纽。

BRT5号线(BRT2号线支线),全长6公里,连接新火车站东广场与正定新区。

BRT3号线,全长30公里,沿友谊大街、南二环布设,连接友谊北大街居住区与轨道交通3号线东首末站。

BRT4号线,全长26公里,连接西北部植物园与南二环东部商业中心。

BRT6号线,全长38公里,连接中心城区与空港工业园区。

同时,加快公交场站建设,今年启动新火车站综合枢纽、栾城枢纽站、白佛、南焦、装备基地、生物产业基地、汇通路、中仰陵8个公交枢纽站建设,同步推进公交停保场、专用道、首末站及港湾式站台、充电桩建设。到2015年,主城区公交专用道设置率达到9%,早晚高峰公共气电车平均运营达到18公里/小时,市区道路港湾式公交停靠站设置率达到30%以上,建成充电桩200座。

(责任编辑:石家庄地铁)
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